新能源商用车运营里程降低ZN232万公里,企业现金流得以改3FOT
技术门槛层面差异主要两auGj:第一,对于额定功率的eSEw求有所提升,虽然最低值tI7F为30%,但在不同区间设置补贴倍数,仅当燃料电pJcc系统的额定功率与驱动电y4DT的额度功率比值大于50%时才按1倍补贴;第二,对于乘用车的燃料电池系统yseO额定功率最小值由10kw提升至30kw。